Комплектация:
• Стационарные электростанции открытого исполнения устанавливаются на металлическую сварную раму. Рама загрунтована и окрашена. Коррозионная стойкость рамы подтверждается результатами 500 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартом ASTM B-117-57.
• Электростанции оснащаются дизельными двигателями VOLVO 1500 об/мин жидкостного охлаждения. В комплекте с двигателем поставляются радиатор, воздушный фильтр и топливный фильр-сепаратор.
• На двигателе установлен регулятор скорости вращения. Тип регулятора зависит от мощности двигателя, см. соответствующую таблицу.
• Электростанции комплектуются бесщеточными генераторами переменного тока STAMFORD 230/400В, 50 Гц. В генераторах предусмотрена автоматическая электронная регулировка выходного напряжения, обеспечивающая в установившемся режиме работы стабильность напряжения +/- 1,5% (опционально +/-1% или +/-0,5%).
• Управляющий микропроцессорный контроллер электростанции обеспечивает автоматический запуск электростанции в случае аварии основной сети и подачу сигнала к контакторам панели автоматического ввода резерва (АВР) для переключения нагрузки на питание от генератора. После восстановленияосновной сети нагрузка автоматически переводится на сеть, дизельный двигатель останавливается с задержкой на охлаждение, и электростанция вновь переходит в режим слежения за сетью. Управляющий контроллер выполняет аварийные автоматические остановы по высокой температуре/низкому уровню ОЖ, низкому давлению масла, неудачному старту и т.п. Контроллеры электростанций имеют коммуникационные порты RS485/RS232 и USB для связи с PC.
• Кнопка аварийного останова.
• Подогреватель охлаждающей жидкости.
• Электронное статическое зарядное устройство АКБ.
• Свинцово-кислотная АКБ с размыкателем.
• Встроенный топливный бак с датчиком уровня топлива.
• Масляный насос.
• Виброизоляторы между двигателем/генератором и рамой.
• Усиленный портал.
• Глушитель с гибким переходником.
